9月27日，我们从迈凯伦官方了解到，曾在2021古德伍德赛车节亮相的V6混动跑车迈凯伦Artura将于10月9日在上海世博创意秀场正式与国内消费者见面。新车作为迈凯伦首款搭载V6发动机的插电式混动车型，是基于迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造的全新超跑产品。

　　外观方面，新车采用了迈凯伦的家族式风格，前脸的造型也十分凶狠。该车也采用了高效的空气动力学设计，车头和尾部都采用了大量的空力套件。此外，陶瓷碳纤维刹车盘、两侧蝴蝶门等组件也都让它更加个性。

　　侧面来看，新车的线条则把凶狠和圆润做出了很好的融合。车顶线条在车身中央位置开始急剧下滑，营造出了极具流线感的车身轮廓。车尾部分，新车尾灯与迈凯伦GT颇为类似，配合尾灯上方的扰流板轮廓，看上去像是“眯着眼”一般。此外，车尾采用了大面积镂空设计，进一步提升了车辆的散热性。新车采用高位中置共双出的排气布局，同时还采用了大尺寸的尾部扩散器，进一步凸显了整车的运动性。

　　新车内饰也采用了家族式的风格，同时车内也搭载了全液晶仪表以及大尺寸的中控显示屏，让它在科技感上也保持在线。在支持导航、手机映射功能外，同时也提供迈凯伦专属的应用程序，其中包括迈凯伦赛道遥测系统（MTT）与可变漂移控制系统（VDC）等。

　　动力方面， Artura搭载的是一台3.0T V6双涡轮增压发动机与电动机形成混动系统，发动机最大输出功率585马力，峰值扭矩585牛·米，电动机可带来95马力和225牛·米的动力。这套系统的综合功率为680马力，720牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。它的电池容量为7.4千瓦时，纯电动续航里程达30公里。0-100km/h加速时间为3秒，0-200km/h加速时间为8.3秒，0-300km/h加速时间为21.5秒。电子限速为330km/h。单看这套动力系统，相信不少人会想到前不久刚发布的法拉利296GTB，只不过同为V6插电混动，296GTB的最大输出功率达到了830马力、740牛·米，纸面上更强，但是骡子是马还是得拉出来溜溜，期待它们未来真刀真枪的对决。